Infertilité: le natel serait-il l'ennemi du spermatozoïde?

 

Qui a dit que c’était facile d’avoir un enfant? Probablement la cigogne. Ce n’est en tout cas pas ce qui est ressorti hier soir de la conférence sur la procréation médicalement assistée (PMA) à l’Hôpital fribourgeois. Le ton était donné d’emblée avec des chiffres marquants: dans les pays développés, un couple sur six fait face à des difficultés pour concevoir. En Suisse, 10 à 15% des couples rencontrent actuellement des complications.

Environ 30% des cas d’infertilité sont liés à des facteurs masculins, 30% à des facteurs féminins, 30% à des facteurs mixtes, et 10% restent inexpliqués. Les causes sont nombreuses et bien connues, qu’il s’agisse d’hommes ou de femmes: facteurs génétiques, consommation de substances (drogues, médicaments, alcool), troubles hormonaux, âge…

Depuis quelques années, une nouvelle cause liée l’alimentation se confirme. "Ce qu’on observe de plus en plus ces dernières années, ce sont les problèmes d’obésité chez certaines patientes. Ce facteur réduit les chances de grossesse et augmente les risques de fausses couches et de prématurité", explique Dorothea Wunder, docteure spécialiste en endocrinologie gynécologique. 

Le natel, ennemi du spermatozoïde

Dans l’assemblée, un homme lève la main: "Le natel cause-t-il l’infertilité chez les hommes, mythe ou réalité?" La question fait mouche. Selon la docteure Wunder et son collègue, le docteur Slim Khedhri, plusieurs urologues évoquent l’impact potentiel des ondes des téléphones portables dans leurs rapports.

"Garder son téléphone dans la poche du jean chauffe la zone proche des testicules et la chaleur peut affecter la mobilité des spermatozoïdes", répondent-ils. Il n’existe toutefois pas encore d’étude scientifique concluante. "Par précaution, il vaut mieux éviter de le porter dans la poche", ajoute la docteure Wunder. 

Pas de miracle

"La PMA ne fait pas des miracles", insiste-t-elle. L’HFR dispose de tous les traitements, équipements de pointe et d’un laboratoire certifié (Fertas), mais rien n’est garanti. Les chances de grossesse restent limitées: environ 15% par cycle en moyenne pour une insémination intra-utérine, ou 50% pour une fécondation in vitro (FIV), 35% pour les jeunes femmes.

La PMA n'est pas sans risque

Un parcours lourd, tant physiquement que financièrement. L’assurance de base couvre les examens diagnostiques, les traitements hormonaux de stimulation et l’insémination, mais "à partir de 38-40 ans, certaines assurances peuvent refuser de prendre en charge l’insémination, il faut donc faire attention et demander", précise Dorothea Wunder. La FIV, elle, n’est pas prise en charge, sauf en cas de traitement stérilisant antérieur (par exemple une chimiothérapie pour un cancer). La facture pour cette technique tourne autour de 9'000 francs, variable selon les protocoles et le nombre d’essais.

Soutien psychologique

Dépenses, intrusion dans l’intimité sexuelle, traitements hormonaux… La PMA peut être un véritable parcours du combattant pour un couple. Laura Kaelin, psychologue à l'HFR a détaillé hier soir les émotions vécues: sentiment d’échec, isolement, culpabilité, rumination ou stress. "Je reçois souvent une seule personne du couple. Elle vient sans trop savoir d'où vient le stress ou la dépression qu'elle ressent." 

Elle recommande une pratique issue de la psychologie positive. "C'est le compas du bien-être, un concept qui permet de limiter les épisodes d’anxiété ou de stress. Il aide à comprendre et à évaluer les différentes dimensions de l'épanouissement", explique Laura Kaelin.

Un travail mené autour de quatre axes: sommeil, alimentation, émotions, social. Mieux les ajuster au quotidien permettrait de mieux gérer la charge mentale du parcours. 

Yann Girard

frapp.ch

La police fribourgeoise arrête trois ressortissants étrangers en flagrant délit de vol

 

La police cantonale fribourgeoise a été alertée lundi peu avant minuit d'un cambriolage en cours à Marly, indique-t-elle mardi dans un communiqué. Les policiers dépêchés sur place ont aperçu trois hommes sur le toit d'un magasin d'alimentation. Le trio s'est alors enfui à pied.

Durant sa fuite, l'un des auteurs présumés a chuté d'une falaise dans le secteur du bois des Rittes. En plus de la police, une ambulance, un hélicoptère de la Rega et une colonne de secours sont alors intervenus. L'homme a été hélitreuillé puis héliporté vers un hôpital, qu'il a pu quitter mardi dans la matinée.

Arrestations provisoires

Les agents s'en sont remis au flair d'un chien policier pour retrouver un deuxième auteur présumé du cambriolage, caché dans le jardin d'une propriété privée. Enfin, le troisième fuyard a été interpellé au petit matin dans le district de la Singine.

Les cambrioleurs sont âgés de 23, 27 et 28 ans. Il s'agit de deux ressortissants marocains et d'un ressortissant algérien. Ils ont été placés en arrestation provisoire et trois plaintes ont été déposées. Des investigations sont en cours.

ATS

Un inconnu vole des chiens en laisse devant une Coop à Zurich

 

Un teckel brun nommé Max, un bichon bolonais noir nommé Dora et un autre chien en laisse: ils ont tous été volés ces derniers jours devant le supermarché Coop de Glattpark à Opfikon (ZH).

«Rendez-moi ma Dora», implore, en larmes, Renata da Santos au micro de TeleZüri. «Je suis restée seulement quelques minutes dans le magasin. Quand je suis sortie, mon chien avait disparu.» Un passant l’aurait alors informée qu’il avait vu un homme s’enfuir avec sa chienne.

Une habitante photographie le suspect

Max, le teckel, avait lui aussi été volé vendredi soir devant la même filiale. Sa propriétaire, Raissa, raconte vivre «un cauchemar». Après sa disparition, elle a placardé des affiches dans le quartier, ce qui a rapidement porté ses fruits. Une habitante a en effet aperçu un homme âgé se promenant dans le Glattpark avec un teckel. Lorsqu’elle l’a interpellé, il aurait lâché la laisse avant de prendre la fuite. Quelques minutes plus tard, Max était retrouvé et rendu à Raissa.

Le voleur présumé a lâché la laisse et s'est enfui.TeleZüri

La petite Dora, elle, reste introuvable. La police cantonale zurichoise nous confirme avoir ouvert une enquête. «Le ou les auteurs n’ont pas encore pu être identifiés. Les investigations se poursuivent», indique Florian Frei, porte-parole de la police.

Daniel Krähenbühl

20min.ch

Pilatus a reçu un traitement de faveur de Trump

 

Le soulagement aura été de courte durée. Quelques jours après l'annonce de l'accord douanier tant attendu entre la Suisse et Donald Trump, des grincements de dents se font déjà entendre. Si l'accord rassure le secteur de l’exportation, il divise aussi les politiques, notamment à gauche, pour qui le texte contient trop de zones d'ombre. A l'inverse, ses partisans sont plus pragmatiques: des taxes de 15%, c'est nettement mieux que les 39% précédents. 

Mais ces 15% ne s'appliquent pas à tout le monde. En effet, le constructeur aéronautique suisse Pilatus semble avoir reçu un traitement de faveur. Selon la National Business Aviation Association (NBAA), les Etats-Unis ont assuré à la Corée du Sud et la Suisse qu'ils remettraient en place un ancien accord datant de 1979.

Des relations équitables

A l'époque, plus de 30 Etats s'étaient engagés dans un commerce sans droits de douane pour la construction aéronautique civile. Cette réglementation avait été abrogée à cause des droits de douane punitifs de Trump, mais elle est désormais rétablie, écrit la NBAA dans un communiqué. En d'autres termes: il n'y a plus de droit de douane dans cette industrie entre la Suisse et les Etats-Unis! 

«La NBAA se félicite du retour des droits de douane nuls sur les avions et leurs pièces, ce qui aura un impact positif considérable sur le leadership des Etats-Unis en matière de sécurité mondiale et d'innovation dans le secteur aérospatial», déclare Ed Bolen, président de la NBAA. «Ces nouveaux accords rétablissent non seulement des relations commerciales équitables avec la Corée et la Suisse, mais permettent aussi à l'industrie aéronautique de continuer à contribuer de manière essentielle à l'emploi et à l'économie aux Etats-Unis.»

Pilatus reste discret

Pilatus n'a pas encore fait de communication publique sur cet accord exceptionnel. Interrogée par Blick, l'entreprise reste discrète et refuse de commenter ce droit de douane de 0%, mais remercie le Conseil fédéral, la cheffe du Seco Helene Budliger Artieda ainsi que le gouvernement américain pour «l'accord préliminaire conclu». Le constructeur explique que cet accord renforce la stabilité des projets et préserve les emplois chez Pilatus en Suisse et aux Etats-Unis, ainsi que ceux des entreprises suisses qui exportent et opèrent outre-Atlantique.

Alors pourquoi Pilatus ne se réjouit pas de cet accord exceptionnel? Sans doute parce que les autres entreprises n'apprécient pas ce traitement de faveur tandis qu'elles doivent payer 15% de taxes à Trump. Mais cet accord porte déjà ses fruits: «Nous pouvons confirmer que les livraisons de PC-12 et de PC-24 aux Etats-Unis ont repris», écrit Pilatus. Début août, peu après la hausse de 39% des droits de douane par Trump, Pilatus avait temporairement suspendu ses livraisons aux Etats-Unis.

L'importance du marché américain pour Pilatus est très claire: près de 40% des avions civils Pilatus sont vendus aux Etats-Unis, soit près de la moitié du chiffre d'affaires total de l'entreprise. Cette clientèle – à la fois variée et discrète – reste très méconnue sur l’identité de ses utilisateurs privés. Ce qui est sûr, c'est que les petites compagnies aériennes comme Tradewind Aviation ou Planesense misent sur les avions suisses à grande échelle. A elle seule, Tradewind exploite 38 PC-12. Entre août 2023 et juillet 2024, le PC-12 était même l'avion d'affaires le plus utilisé aux Etats-Unis. Le fait que Pilatus puisse à nouveau faire des affaires sans droits de douane est donc une véritable réussite économique.

Nicola Imfeld

blick.ch

Berset a arrosé ses proches collaborateurs lors de son départ

 

Lorsqu'un conseiller fédéral quitte ses fonctions, ses plus proches collaborateurs sont confrontés à une question presque existentielle: partir ou rester? Certains veulent de toute façon changer de carrière, d'autres ne s'entendent pas avec leur nouveau chef. 

S'ils décident de partir, ils partent souvent avec un golden handshake (une poignée de main en or, en français): ces indemnités peuvent ainsi sérieusement inciter à faire ses valises et à partir loin de la Berne fédérale.

Le conseiller fédéral Alain Berset a quitté son poste de conseiller fédéral fin 2023. Il a ensuite été élu secrétaire général du Conseil de l'Europe à Strasbourg. Au total, ses collaborateurs les plus proches à Berne ont perçu 750'000 francs, comme le montrent les recherches que Blick a effectué sur la bases de documents transmis par la Confédération au nom de la loi sur la transparence. Alors qui a reçu combien?

Alain Berset (au centre) pose avec toute son équipe de crise Covid-19. 

Certains d'entre eux ont touché de très belles indemnités à son départ de Berne

Photo: keystone-sda.ch

• Lukas Gresch a reçu la plus grosse somme, soit 366'665 francs! Lukas Gresch a été le secrétaire général d'Alain Berset de 2020 à 2023. C'est lui qui a préparé les dossiers les plus important qui ont occupé le conseiller fédéral. Aujourd'hui, il est partenaire chez Hirzel Neef Schmid Konsulenten. Cette entreprise compte parmi les agences de lobbying les plus influentes de Suisse.
• Stefan Honegger a touché 153'207 francs. Il a travaillé de 2020 à 2023 comme collaborateur personnel d'Alain Berset et était responsable des domaines de la santé, de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires. Avec Peter Lauener, l'ancien chef de la communication d'Alain Berset, il a fondé l'agence de conseil Plus-Value.
• Michael Brändle a reçu 133'728 francs, bien qu'il ait travaillé nettement plus longtemps pour Alain Berset que Stefan Honegger. Michael Brändle a été le collaborateur personnel de Berset de 2012 à 2023. Il est aujourd'hui président de la Fondation suisse pour la culture Pro Helvetia et directeur adjoint de l'Union des villes suisses.
• Rémy Lüthy a été secrétaire général adjoint pendant une année seulement, entre 2023 à 2024. Malgré sa courte période à Berne, ce diplômé d'un CAS de la HSG a reçu une indemnité de départ de 53'759 francs. Il est aujourd'hui responsable de l'employabilité, de la santé et des affaires sociales au sein des CFF.
• Gianna Blum n'a elle aussi travaillé que brièvement pour Alain Berset, de 2022 à fin 2023 en tant que coresponsable de la communication. L'ancienne journaliste de Blick a reçu un cadeau d'adieu d'un montant de 44'311 francs. Aujourd'hui, Gianna Blum travaille pour le service de presse de la directrice de la SSR, Susanne Wille.

Raphael Rauch

blick.ch

Autoroute: la vignette électronique en vogue

 

La majorité des vignettes électroniques vendues l'ont été en Suisse, soit environ 2,8 millions d'exemplaires, a indiqué vendredi l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) dans un communiqué. Plus précisément, le succès a été le plus grand dans les cantons de Zurich (476'000), de Berne (333'000), d’Argovie (271'000) et de Vaud (217'000).

Concernant les véhicules immatriculés à l'étranger, la demande a été la plus forte en Allemagne (18,7%). Suivent la France (9%), l'Italie (3,9%), les Pays-Bas (2,3%) et la Belgique (1,9%).

Liée à la plaque de contrôle

Les avantages de la vignette électronique par rapport à la vignette autocollante expliquent cette forte demande, selon l'OFDF. La version numérique peut être achetée sur Internet en quelques clics, peu importe l'heure et le lieu, et elle est valable dès son acquisition. De plus, il n'est pas nécessaire de la coller sur le véhicule et de la retirer à la fin de l'année.

Introduite en août 2023, la vignette électronique est par ailleurs liée à la plaque de contrôle. Pour les véhicules munis de plaques interchangeables, une seule vignette électronique est donc nécessaire.

En outre, il n'y a pas besoin de racheter une vignette en cas d'achat d'un nouveau véhicule en cours d'année, pour autant que la même plaque de contrôle soit utilisée. Il en est de même en cas de pare-brise endommagé. Enfin, acheter une vignette électronique à l'avance permet un gain de temps pour les voyageurs étrangers.

Pour 2024, première année d'introduction de la vignette électronique, la part était de 35%, a encore rappelé l'OFDF. Et de mettre en garde contre les messages frauduleux. Il recommande d'acheter la vignette électronique uniquement dans sa boutique en ligne.

www.e-vignette.ch

ATS

Fribourg et ses communes voisines vont augmenter leur capacité de stockage d’eau

 

L'assemblée des délégués du Consortium pour l’alimentation en eau de la ville de Fribourg et des communes voisines (CEFREN) a approuvé jeudi soir un budget 2026 tablant sur un léger déficit de 30 000 francs pour un peu plus de 3,1 millions de francs de charges. Fournissant de l’eau potable à ses dix-huit communes membres, le consortium s’apprête à lancer deux gros chantiers. Premièrement la construction de deux réservoirs supplémentaires sur son site de stockage de Villars-sur-Glâne (dont la capacité sera ainsi portée à 18 000 m3), opération devisée à 12,3 millions de francs qui devrait durer trois ans et pour laquelle un crédit d’étude de 730 000 francs a été approuvé jeudi soir.

Deuxièmement la construction d’une nouvelle station de filtration destinée à remplacer celle de Port-Marly, à Hauterive. Dans l’intervalle, cette dernière devra être maintenue en état de marche, d’où l’approbation d’un crédit de 190 000 francs destiné à remplacer huit vannes automatiques.

Marc-Roland Zoellig

laliberte.ch