Pilatus a reçu un traitement de faveur de Trump

 

Le soulagement aura été de courte durée. Quelques jours après l'annonce de l'accord douanier tant attendu entre la Suisse et Donald Trump, des grincements de dents se font déjà entendre. Si l'accord rassure le secteur de l’exportation, il divise aussi les politiques, notamment à gauche, pour qui le texte contient trop de zones d'ombre. A l'inverse, ses partisans sont plus pragmatiques: des taxes de 15%, c'est nettement mieux que les 39% précédents. 

Mais ces 15% ne s'appliquent pas à tout le monde. En effet, le constructeur aéronautique suisse Pilatus semble avoir reçu un traitement de faveur. Selon la National Business Aviation Association (NBAA), les Etats-Unis ont assuré à la Corée du Sud et la Suisse qu'ils remettraient en place un ancien accord datant de 1979.

Des relations équitables

A l'époque, plus de 30 Etats s'étaient engagés dans un commerce sans droits de douane pour la construction aéronautique civile. Cette réglementation avait été abrogée à cause des droits de douane punitifs de Trump, mais elle est désormais rétablie, écrit la NBAA dans un communiqué. En d'autres termes: il n'y a plus de droit de douane dans cette industrie entre la Suisse et les Etats-Unis! 

«La NBAA se félicite du retour des droits de douane nuls sur les avions et leurs pièces, ce qui aura un impact positif considérable sur le leadership des Etats-Unis en matière de sécurité mondiale et d'innovation dans le secteur aérospatial», déclare Ed Bolen, président de la NBAA. «Ces nouveaux accords rétablissent non seulement des relations commerciales équitables avec la Corée et la Suisse, mais permettent aussi à l'industrie aéronautique de continuer à contribuer de manière essentielle à l'emploi et à l'économie aux Etats-Unis.»

Pilatus reste discret

Pilatus n'a pas encore fait de communication publique sur cet accord exceptionnel. Interrogée par Blick, l'entreprise reste discrète et refuse de commenter ce droit de douane de 0%, mais remercie le Conseil fédéral, la cheffe du Seco Helene Budliger Artieda ainsi que le gouvernement américain pour «l'accord préliminaire conclu». Le constructeur explique que cet accord renforce la stabilité des projets et préserve les emplois chez Pilatus en Suisse et aux Etats-Unis, ainsi que ceux des entreprises suisses qui exportent et opèrent outre-Atlantique.

Alors pourquoi Pilatus ne se réjouit pas de cet accord exceptionnel? Sans doute parce que les autres entreprises n'apprécient pas ce traitement de faveur tandis qu'elles doivent payer 15% de taxes à Trump. Mais cet accord porte déjà ses fruits: «Nous pouvons confirmer que les livraisons de PC-12 et de PC-24 aux Etats-Unis ont repris», écrit Pilatus. Début août, peu après la hausse de 39% des droits de douane par Trump, Pilatus avait temporairement suspendu ses livraisons aux Etats-Unis.

L'importance du marché américain pour Pilatus est très claire: près de 40% des avions civils Pilatus sont vendus aux Etats-Unis, soit près de la moitié du chiffre d'affaires total de l'entreprise. Cette clientèle – à la fois variée et discrète – reste très méconnue sur l’identité de ses utilisateurs privés. Ce qui est sûr, c'est que les petites compagnies aériennes comme Tradewind Aviation ou Planesense misent sur les avions suisses à grande échelle. A elle seule, Tradewind exploite 38 PC-12. Entre août 2023 et juillet 2024, le PC-12 était même l'avion d'affaires le plus utilisé aux Etats-Unis. Le fait que Pilatus puisse à nouveau faire des affaires sans droits de douane est donc une véritable réussite économique.

Nicola Imfeld

blick.ch

Berset a arrosé ses proches collaborateurs lors de son départ

 

Lorsqu'un conseiller fédéral quitte ses fonctions, ses plus proches collaborateurs sont confrontés à une question presque existentielle: partir ou rester? Certains veulent de toute façon changer de carrière, d'autres ne s'entendent pas avec leur nouveau chef. 

S'ils décident de partir, ils partent souvent avec un golden handshake (une poignée de main en or, en français): ces indemnités peuvent ainsi sérieusement inciter à faire ses valises et à partir loin de la Berne fédérale.

Le conseiller fédéral Alain Berset a quitté son poste de conseiller fédéral fin 2023. Il a ensuite été élu secrétaire général du Conseil de l'Europe à Strasbourg. Au total, ses collaborateurs les plus proches à Berne ont perçu 750'000 francs, comme le montrent les recherches que Blick a effectué sur la bases de documents transmis par la Confédération au nom de la loi sur la transparence. Alors qui a reçu combien?

Alain Berset (au centre) pose avec toute son équipe de crise Covid-19. 

Certains d'entre eux ont touché de très belles indemnités à son départ de Berne

Photo: keystone-sda.ch

• Lukas Gresch a reçu la plus grosse somme, soit 366'665 francs! Lukas Gresch a été le secrétaire général d'Alain Berset de 2020 à 2023. C'est lui qui a préparé les dossiers les plus important qui ont occupé le conseiller fédéral. Aujourd'hui, il est partenaire chez Hirzel Neef Schmid Konsulenten. Cette entreprise compte parmi les agences de lobbying les plus influentes de Suisse.
• Stefan Honegger a touché 153'207 francs. Il a travaillé de 2020 à 2023 comme collaborateur personnel d'Alain Berset et était responsable des domaines de la santé, de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires. Avec Peter Lauener, l'ancien chef de la communication d'Alain Berset, il a fondé l'agence de conseil Plus-Value.
• Michael Brändle a reçu 133'728 francs, bien qu'il ait travaillé nettement plus longtemps pour Alain Berset que Stefan Honegger. Michael Brändle a été le collaborateur personnel de Berset de 2012 à 2023. Il est aujourd'hui président de la Fondation suisse pour la culture Pro Helvetia et directeur adjoint de l'Union des villes suisses.
• Rémy Lüthy a été secrétaire général adjoint pendant une année seulement, entre 2023 à 2024. Malgré sa courte période à Berne, ce diplômé d'un CAS de la HSG a reçu une indemnité de départ de 53'759 francs. Il est aujourd'hui responsable de l'employabilité, de la santé et des affaires sociales au sein des CFF.
• Gianna Blum n'a elle aussi travaillé que brièvement pour Alain Berset, de 2022 à fin 2023 en tant que coresponsable de la communication. L'ancienne journaliste de Blick a reçu un cadeau d'adieu d'un montant de 44'311 francs. Aujourd'hui, Gianna Blum travaille pour le service de presse de la directrice de la SSR, Susanne Wille.

Raphael Rauch

blick.ch

Autoroute: la vignette électronique en vogue

 

La majorité des vignettes électroniques vendues l'ont été en Suisse, soit environ 2,8 millions d'exemplaires, a indiqué vendredi l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) dans un communiqué. Plus précisément, le succès a été le plus grand dans les cantons de Zurich (476'000), de Berne (333'000), d’Argovie (271'000) et de Vaud (217'000).

Concernant les véhicules immatriculés à l'étranger, la demande a été la plus forte en Allemagne (18,7%). Suivent la France (9%), l'Italie (3,9%), les Pays-Bas (2,3%) et la Belgique (1,9%).

Liée à la plaque de contrôle

Les avantages de la vignette électronique par rapport à la vignette autocollante expliquent cette forte demande, selon l'OFDF. La version numérique peut être achetée sur Internet en quelques clics, peu importe l'heure et le lieu, et elle est valable dès son acquisition. De plus, il n'est pas nécessaire de la coller sur le véhicule et de la retirer à la fin de l'année.

Introduite en août 2023, la vignette électronique est par ailleurs liée à la plaque de contrôle. Pour les véhicules munis de plaques interchangeables, une seule vignette électronique est donc nécessaire.

En outre, il n'y a pas besoin de racheter une vignette en cas d'achat d'un nouveau véhicule en cours d'année, pour autant que la même plaque de contrôle soit utilisée. Il en est de même en cas de pare-brise endommagé. Enfin, acheter une vignette électronique à l'avance permet un gain de temps pour les voyageurs étrangers.

Pour 2024, première année d'introduction de la vignette électronique, la part était de 35%, a encore rappelé l'OFDF. Et de mettre en garde contre les messages frauduleux. Il recommande d'acheter la vignette électronique uniquement dans sa boutique en ligne.

www.e-vignette.ch

ATS

Fribourg et ses communes voisines vont augmenter leur capacité de stockage d’eau

 

L'assemblée des délégués du Consortium pour l’alimentation en eau de la ville de Fribourg et des communes voisines (CEFREN) a approuvé jeudi soir un budget 2026 tablant sur un léger déficit de 30 000 francs pour un peu plus de 3,1 millions de francs de charges. Fournissant de l’eau potable à ses dix-huit communes membres, le consortium s’apprête à lancer deux gros chantiers. Premièrement la construction de deux réservoirs supplémentaires sur son site de stockage de Villars-sur-Glâne (dont la capacité sera ainsi portée à 18 000 m3), opération devisée à 12,3 millions de francs qui devrait durer trois ans et pour laquelle un crédit d’étude de 730 000 francs a été approuvé jeudi soir.

Deuxièmement la construction d’une nouvelle station de filtration destinée à remplacer celle de Port-Marly, à Hauterive. Dans l’intervalle, cette dernière devra être maintenue en état de marche, d’où l’approbation d’un crédit de 190 000 francs destiné à remplacer huit vannes automatiques.

Marc-Roland Zoellig

laliberte.ch

Saint-Nicolas revient à Fribourg du 5 au 7 décembre

 

La Ville de Fribourg va vivre une nouvelle Saint-Nicolas du 5 au 7 décembre. La zone de marché sera étendue cette année aux rues pavées du Bourg. Les transports publics en ville seront gratuits la journée du samedi.

Le vendredi à 19h, sainte Barbe et sainte Catherine partiront en cortège avec les fifres du collège St-Michel au Temple. La cérémonie d’ouverture s’y déroulera sous le thème de «l’enfance et la joie» accompagnée par le Chœur St-Michel, ont indiqué mardi les organisateurs.

Le parcours du cortège

Parcours : rue du Collège St-Michel (A) - rue Saint-Pierre (B) - rue de Romont - rue de Lausanne - rue du Pont Muré - halte devant le parvis de la Cathédrale St-Nicolas (C) - retour par la rue de Lausanne et rue St-Michel.

Le TRACÉ :

Heures de passage :

A. 17:00

B. 17:15 & 17:30

C. 18:00

À voir :

I. Marché des artisans - St-Michel

II. Grand marché de la St-Nicolas - Quartier du Bourg

Le samedi, St-Nicolas, Balou et le cortège officiel descendront à 17h depuis le collège St-Michel pour arriver à la cathédrale environ une heure plus tard et pour prononcer le fameux discours. L’an dernier, près de 25’000 personnes avait acclamé l’évêque de Myre, malgré le froid.

Balou et St-Nicolas dans les rues de Fribourg

Le dimanche, une journée des familles sera à nouveau organisée avec des surprises, ateliers, puzzle, fresque participative et chasse aux biscômes. L’enquête «Où est donc la crosse de saint Nicolas?», créée initialement pour l’inauguration du Bourg, reviendra à l’occasion de la fête et se prolongera tout le mois de décembre. Les Rendez-vous musicaux proposeront cette année un record de 28 chœurs fribourgeois.

La tasse

Cette année, la tasse s’invite au cœur du marché de la Saint-Nicolas, dans la cour duCollège Saint-Michel.

Elle est entourée des passants venus découvrir etpartager notre belle tradition fribourgeoise.

Les senteurs de biscômes, de théde Noël et de vin chaud embaument déjà l’air… vous les sentez aussi ?

Cetendroit sera non seulement le départ du cortège, mais aussi le début d’unebonne tasse de thé !

Maisce n’est pas tout : les élèves du Collège de Saint-Michel et la foule desFribourgeois, vous et moi, sont représentés sur ce nouveau design. Une joyeusepopulation réunie dans un moment de convivialité et de tradition, fidèle à lavenue du bon Saint Nicolas chaque premier samedi de décembre.

La tasse Saint-Nicolas est en vente à Fribourg Tourisme, au marché Saint-Nicolas sur la place du collège Saint-Michel le 6 décembre et elle peut-être également commandée via la page instagram @la-tasse-st-nicolas au prix de 7.- CHF.

🎨 Les couleurs de l’édition 2025 sont : orange, doré et bleu nuit !

D'autres boutiques fribourgeoises auront quelques exemplaires de la tasse (plus d'infos sur la page instagram.)

Retrouvez la tasse 2025 ainsi que le livre "L'Ange fribourgeois et Saint-Nicolas" au Marché du Collège St-Michel le samedi 6.12.2025

Etiquette du biscôme 2025

L’étiquette du biscôme de cette année a été créée par l’artiste fribourgeois Anton Hasler. Son œuvre est accrochée dans le couloir du rectorat à côté de celles réalisées les années passées par Gisèle Rime, Fanny Dreyer, Marc Monteleone, Nicolas Ruffieux, Frédéric Aeby, Jean-Pierre Humbert, Jacques Biolley, Hubert Audriaz, Jacques Rime, Carol Bailly, André Sugnaux, Ludo Hartmann et Hubert Fernandez.

Etiquette du biscôme 2025 de Saint Nicolas, créée par Anton Hasler

Pratique

Rendez-vous à la St-Nicolas en transports publics : la Ville et l’Agglomération de Fribourg vous offrent les trajets en zones 10 et 11 Frimobil le samedi 6 décembre 2025 durant toute la journée.

Horaires sur tpf.ch

Déviation de la circulation

Dès 5 heures, le quartier du Bourg sera fermé à la circulation et des déviations seront mises en place. L’itinéraire emprunté par le cortège est interdit à toute circulation ; des déviations sont prévues.

Stationnement

Le stationnement sera interdit :

- dès 3 heures, sur les places de foire (quartier du Bourg).

- dès 12 heures, sur le parcours du cortège et les voies de déviation.

Les habitants possédant une vignette de parcage (secteur C) peuvent venir se parquer au Collège St-Michel au moyen d’une vignette spéciale. Ces vignettes sont disponibles auprès de la Police locale, Route de l'Aurore 4A, 1700 Fribourg.

Transport en commun

Les lignes qui empruntent normalement par le quartier du Bourg seront déviées par le Pont de la Poya de 5h00 à 21h00 environ. Certains arrêts ne sont ainsi pas desservis. Plus d'informations ici.

De 16:00 à 19:30 heures, le trafic TPF sera perturbé au centre-ville, en particulier sur les lignes passant normalement par le quartier du Bourg.

st-nicolas.ch

La neige arrive à Fribourg, avec son lot d'inquiétudes

Fribourg sous la neige

 

C'était il y a pratiquement un an jour pour jour, le jeudi 21 novembre 2024. Aux alentours de 14 heures, la neige commence à tomber. Rapidement, une grosse couche s'accumule sur les routes, déjà bien chargées en pleine heure de pointe.

Des accidents se produisent alors un peu partout et des grands embouteillages se forment. Les engins de dépannages sont, eux aussi, bloqués et les chasse-neiges ne peuvent plus faire leur travail. En quelques heures à peine, c'est tout un canton qui se retrouve paralysé. 

Ces scènes chaotiques sont encore dans la tête de nombreux Fribourgeois et Fribourgeoises un an plus tard. Et elles pourraient bien se reproduire, car les premiers flocons de l'hiver en plaine sont attendus dans la nuit de mercredi à jeudi. 

Un manque de préparation des automobilistes

D'après les relevés météos, il n'est tombé qu'une dizaine de centimètres de neige ce jour-là, une quantité qui n'a rien d'exceptionnel à Fribourg. Mais si la situation a été si compliquée il y a un an, c'est principalement parce que les automobilistes n'étaient pas prêts. Ils étaient encore nombreux à ne pas avoir monté leurs pneus d'hiver. 

Pourtant, chaque année, le TCS insiste: "Il faut changer ses pneus dès que la température descend sous les 7 degrés, environ d'octobre à Pâques". Ils ne sont pas seulement utiles pour rouler sur la neige, mais ils ont une meilleure adhérence quand la chaussée est froide.

La police cantonale fribourgeoise suit attentivement l'évolution de la situation. "Si les conditions devaient se péjorer, une structure de conduite sera mise en place pour se préparer à un éventuel chaos, comme l'année dernière", explique le porte-parole de la police Gino Frangone. Pour le moment, elle ne prévoit pas d'effectifs supplémentaires, mais cela pourrait changer en fonction des prévisions.

Nathan Gendre

RadioFr.ch

Donald Trump réduit les droits de douane pour la Suisse à 15%

 

- Le Conseil fédéral a annoncé vendredi une réduction des droits de douane américains sur les produits suisses de 39% actuellement à 15%. Une conférence de presse est annoncée pour 16h00.

- Le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, avait indiqué un peu plus tôt, dans une interview à CNBC, que la Suisse avait conclu un accord sur les taxes douanières Washington, dont les détails sont attendus dans la journée sur le site web de la Maison Blanche.

- Guy Parmelin avait rencontré jeudi l'administration américaine à Washington pour des entretiens. A sa sortie, le ministre de l'Economie avait assuré que "quasiment tout" avait été clarifié, indiquant que le Conseil fédéral communiquera "dès que tout sera définitivement clair".

- La semaine dernière cinq chefs d'entreprises suisses avaient rencontré Donald Trump à Washington. Après la rencontre, le président américain s'était réjoui d'avoir parlé de "commerce et de déséquilibre commercial" avec "des représentants de haut niveau de la Suisse".

Egger Ph.